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洞察中國消費(fèi)者的選擇：本土品牌還是外國品牌？
特約作者：安敏德 許介許靜婷 廖天舒中國的民族自豪感正在與日俱增。的確，在奧運(yùn)前期，全世界已經(jīng)目睹了一些極其精彩的表現(xiàn)。在奧運(yùn)期間以及之后，中國消費(fèi)者的品牌偏好是否會因此而受到影響？他們是否會越來越傾向于長期選擇本土品牌而非外國品牌？為了加深對中國消費(fèi)者品牌選擇方式以及企業(yè)如何影響選擇的理解，波士頓...
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本土高端品牌崛起路徑
《財(cái)富》（中文版） 問：中國已成為全球第二大奢侈品市場，近年來奢侈品消費(fèi)量激增的主要原因是什么？蔣炯文答：中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了三十多年的高速發(fā)展，產(chǎn)生了一大批富裕階層，他們需要通過一些所有物來彰顯自己的財(cái)富和社會地位。目前的頂級品牌主要來自歐洲，根植于其深厚的貴族文化傳統(tǒng)，產(chǎn)品工藝精良、設(shè)計(jì)獨(dú)到，再加上傳...
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中國本土品牌成功之路
在許多行業(yè)，雖然存在強(qiáng)大的跨國公司對手，但本土品牌還是占據(jù)穩(wěn)固的位置特約作者：唐仕德 田 敏那些來到北京、上海和其他正處于發(fā)展中的中國城市的游客通常會戲稱，中國的國鳥應(yīng)該是起重機(jī) “起重機(jī)”和“鶴”在英文中是同一個(gè)詞 。在這些城市，大大小小的建筑工地隨處可見，透過它們，人們窺到了城市未來的面貌。在固...
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中國本土汽車品牌的成功轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略
作者：譚瑞 李海斐 崔玉紅由美國引發(fā)的金融海嘯已經(jīng)給全球汽車行業(yè)帶來了猛烈、直接的打擊，影響似乎有愈演愈烈的趨勢。2008 年 10 月美國汽車銷售數(shù)據(jù)顯示，主要汽車品牌的當(dāng)月銷售同比均出現(xiàn)大幅降低：通用汽車降低 45%，克萊斯勒降低 35%，福特汽車降低 30%，兩大日本汽車品牌豐田汽車和本田汽車...
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薄睿拓：品牌策略是基于消費(fèi)者的洞察
跨國啤酒巨頭百威英博全球CEO薄睿拓在參加2013財(cái)富全球論壇期間回答有機(jī)增長和并購問題時(shí)說：“我們在中國建立世界級酒廠，在品牌方面我們有國際和全國品牌，也有聯(lián)合品牌，而我們的策略是基于消費(fèi)者的洞察。”百威英博總部位于比利時(shí)魯汶，公司業(yè)務(wù)遍及全球逾23個(gè)國家。百威英博1995年進(jìn)入中國市場，截止到2...
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雷克薩斯IS-F：流動的品牌體驗(yàn)
作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護(hù)品牌，這還只是廣告的費(fèi)用，不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動的開支。為什么建立和維護(hù)品牌如此重要？新澤西的市場研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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就品牌而言，如今追求的是真實(shí)而不是完美
隨著我們的生活越來越轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)，營銷人員與我們互動的方式也發(fā)生了變化。人工智能日益頻繁的使用幫助公司提供更相關(guān)的廣告，但也加深了對客戶數(shù)據(jù)的擔(dān)憂。同時(shí)，品牌也開始認(rèn)識到向客戶呈現(xiàn)產(chǎn)品比過去更有趣以及更個(gè)性化的好處。我們應(yīng)該如何看待這種新的網(wǎng)絡(luò)營銷方式，與消費(fèi)者之間的互動會如何轉(zhuǎn)型？《凱洛格洞察》雜志...
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品牌墮落的秘密
重力讓物體墜落。“商業(yè)重力”——對利益最大化的永恒追求——讓品牌墮落。例子很多，有些正在發(fā)生，比如蘋果。幾個(gè)月來，蘋果加入了快速升級產(chǎn)品的廠商隊(duì)列，自甘墮落，變得平庸。善于罵王八蛋，而且善于證明被罵者是王八蛋的李敖，在新浪微博上說：“蘋果那個(gè)姓賈的，押解100個(gè)工作狂的團(tuán)隊(duì)，每周工作90個(gè)小時(shí)，犧牲...
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搶占品牌高點(diǎn)
特約作者: Tom Doctoroff如果看看北京、上海街頭林立的廣告牌，電視中應(yīng)接不暇的廣告片，還有辦公大樓大廳，甚至衛(wèi)生間的電視屏幕，你就會知道在中國品牌競爭的激烈與無情。中國本土的品牌大多提供質(zhì)量優(yōu)異但無情感附加值的產(chǎn)品，因此，它們之間沒有形成明顯的差異和消費(fèi)者對其的偏好度，而一些國際品牌已培...
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汽車品牌
■ 大眾（Volkswagen）《財(cái)富》（中文版）——大眾的“人車互動”全新造車概念，主打全新駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛變得更為輕松愉悅。在今年北京車展上發(fā)布的T-Prime GTE概念車內(nèi)部，豐富的材質(zhì)與配色、符合人體工程學(xué)的前后排獨(dú)立座椅以及新的操作美學(xué)，構(gòu)建出了一幅未來移動生活空間的場景。形成了一個(gè)人...
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